HUZARO Stelaż gamingowy kokpit wyścigowy Speed 5.7

Kiedy simracing przestaje być zabawą na chwilę

Wielu nastolatków zaczyna przygodę z wyścigami od kierownicy przykręconej do biurka. Po kilku miesiącach przychodzi pierwszy upgrade: mocniejsza baza, pedały z czujnikiem nacisku, shifter albo hamulec ręczny. Wtedy biurko i krzesło biurowe przestają wystarczać. Blat drży przy każdym zakręcie, krzesło na kółkach odjeżdża przy hamowaniu, a pozycja za kierownicą niewiele ma wspólnego z prawdziwym autem.

Kokpit Huzaro Speed 5.7 jest odpowiedzią na ten etap. To kompletne stanowisko ze stalową ramą i fotelem zamocowanym na stałe, w którym kierownica, pedały i shifter mają własne, stabilne miejsce. Dla rodzica to także zakup na lata: zakres wzrostu od 140 do 200 cm sprawia, że kokpit posłuży nastolatkowi przez kolejne etapy dorastania, aż po dorosłość.

Fotel w zestawie – kompletne stanowisko od pierwszego dnia

Speed 5.7 ma fotel zamocowany bezpośrednio do ramy, więc nie trzeba dokupować osobnego siedziska. To ważne nie tylko dla wygody. Fotel połączony z ramą nie odjeżdża przy mocnym hamowaniu, a odległość od pedałów i kierownicy pozostaje stała przez całą sesję.

Głębokość fotela reguluje się w zakresie 18 cm, a kąt odchylenia oparcia od 45° do 90°. Pozycja bardziej wyprostowana przypomina jazdę rajdową lub samochodem drogowym, a mocniej odchylona przypomina bolid formuły. Dlaczego to ważne? Dobrze dobrana pozycja ułatwia precyzyjne dozowanie gazu i hamulca i ogranicza zmęczenie podczas dłuższej sesji.

Rama przygotowana na mocniejszy sprzęt

Płyta pod kierownicę do 16 Nm

Stalowa płyta pod kierownicę została przygotowana do baz o momencie obrotowym do 16 Nm. To pozwala zamontować wiele baz direct drive, które przekazują na kierownicę wyraźne siły z toru. Wysokość płyty reguluje się w zakresie 66,5–72,5 cm, a kąt nachylenia w czterech pozycjach: -24°, -12°, 0° i +12°.

Płyta pedałów do 39 BAR

Płyta pod pedały wytrzymuje nacisk do 39 BAR, co pozwala na stabilne oparcie przy mocnym hamowaniu pedałami z czujnikiem nacisku. Kąt płyty reguluje się w pięciu pozycjach: 0°, +6°, +12°, +18° i +24°.

Stalowe profile i powłoka proszkowa

Rama jest wykonana ze stalowych profili pokrytych trwałą powłoką proszkową. Maksymalne obciążenie stelaża wynosi 100 kg. Gumowe stopki antypoślizgowe ograniczają przesuwanie się kokpitu, pomagają go wypoziomować i chronią podłogę przed zarysowaniem.

Płyta pod shifter lub hamulec ręczny

Płytę pod shifter montuje się z lewej albo prawej strony ramy, a jej kąt reguluje się w pozycjach -15°, 0° i +15°. Można na niej zamontować dźwignię zmiany biegów albo hamulec ręczny, przydatny w grach rajdowych i driftingowych. Według producenta płyta współpracuje między innymi z akcesoriami MOZA SGP, HBP i HGP, SIMAGIC TB-RS, DS-8X, Q1S i TB-1, Logitech G-PRO, G25, G27, G29, G920 i G923, FANATEC CSS oraz Thrustmaster TH8 i TSS Handbrake.

Szeroka kompatybilność ze sprzętem

Według producenta płyta pod kierownicę współpracuje między innymi z bazami MOZA R5, R9, R12, R16 i R21, Fanatec Podium DD1/DD2, ClubSport DD, DD+, DD PRO i CSL DD, kierownicami Thrustmaster T248, T300, TS-PC Racer, TS-XW Racer i TX, Logitech G25, G27, G29 i G920 oraz bazami ASETEK Forte i La Prima.

Płyta pod pedały pasuje między innymi do zestawów MOZA CRP, SRP, SR-P, SRP Lite i Mbooster, Fanatec ClubSport Pedals V3 i V3 Inverted, CSL Elite Pedals LC i V2, Logitech G25, G27, G29 i G920 oraz Thrustmaster T3PA-PRO, T-LCM, T3PM i T3PA Add-on.

Kompatybilność dotyczy otworów montażowych. Jeśli Twoja baza ma moment obrotowy wyższy niż 16 Nm, ogranicz siłę w jej oprogramowaniu do wartości, na którą przygotowano płytę.

Drobiazgi, które ułatwiają konfigurację

Na ramie znajdują się magnetyczne uchwyty na klucze. Klucze potrzebne do zmiany ustawień kierownicy, pedałów czy fotela są zawsze pod ręką i nie giną w pokoju. To drobny element, ale przy częstych zmianach konfiguracji, na przykład gdy z kokpitu korzysta rodzeństwo lub rodzic, oszczędza sporo czasu.

Dane techniczne

Montaż i dopasowanie kokpitu – krok po kroku

1. Przed zamówieniem zaplanuj miejsce w pokoju. Kokpit z fotelem to konstrukcja stała, która potrzebuje wolnej przestrzeni na podłodze i dostępu do gniazdka.
2. Rozpakuj elementy i sprawdź komplet z instrukcją. Montaż wykonuje osoba dorosła, najlepiej we dwie osoby, bo elementy stalowe są ciężkie.
3. Złóż ramę i zamocuj fotel zgodnie z instrukcją producenta. Dokręć wszystkie śruby do oporu.
4. Przykręć kierownicę, pedały i shifter lub hamulec ręczny do płyt, używając otworów właściwych dla swojego sprzętu.
5. Usiądź w fotelu i ustaw jego głębokość tak, aby przy pełnym wciśnięciu pedału noga była lekko zgięta w kolanie. Ustaw kąt oparcia.
6. Ustaw wysokość i kąt płyty pod kierownicę tak, aby ręce były lekko zgięte w łokciach. Dobierz kąt płyty pedałów i shiftera.
7. Wypoziomuj kokpit na stopkach, poprowadź przewody wzdłuż ramy i odłóż klucze w magnetyczne uchwyty.

Bezpieczne użytkowanie kokpitu do simracingu

Kokpit jest przeznaczony dla osób o wzroście od 140 do 200 cm i wadze do 100 kg. Młodsze dzieci nie powinny bawić się ramą, wspinać na nią ani regulować elementów. Montaż i zmiany konfiguracji wykonuje osoba dorosła lub nastolatek pod nadzorem dorosłego, z uwagą na palce w miejscach regulacji. Nie przekraczaj parametrów płyt: 16 Nm dla bazy kierownicy i 39 BAR dla pedałów. Bazy o wyższym momencie ogranicz w oprogramowaniu. Mocne bazy direct drive potrafią gwałtownie szarpnąć kierownicą, dlatego u młodszych graczy warto zmniejszyć siłę oporu i trzymać kierownicę w prawidłowy sposób, bez zakładania kciuków do środka wieńca. Przed każdą sesją sprawdź, czy śruby nie poluzowały się od drgań. Przewody prowadź tak, aby nie stanowiły ryzyka potknięcia. Szczegółowe zasady zawiera dokument „Informacje o bezpieczeństwie stelaż gamingowy” do pobrania na karcie produktu.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy kokpit Huzaro Speed 5.7 ma fotel w zestawie?

Tak. Fotel jest zamocowany bezpośrednio do ramy i stanowi część kokpitu, więc nie trzeba dokupować osobnego siedziska. Ma regulację głębokości w zakresie 18 cm i oparcie odchylane od 45° do 90°. W zestawie nie ma natomiast kierownicy, pedałów, shiftera ani monitora widocznych na zdjęciach. Te elementy kupuje się osobno lub montuje posiadany sprzęt.

Od jakiego wzrostu nastolatek może korzystać z kokpitu Speed 5.7?

Producent podaje zakres wzrostu użytkownika od 140 do 200 cm i maksymalne obciążenie 100 kg. W praktyce kokpit sprawdzi się u starszego dziecka i nastolatka, a dzięki regulacji fotela i płyt posłuży także dorosłemu. Gdy nastolatek rośnie, wystarczy przesunąć fotel i zmienić wysokość płyty pod kierownicę. Przy dolnej granicy wzrostu warto sprawdzić, czy stopy swobodnie sięgają pedałów.

Czy kokpit poradzi sobie z mocną bazą direct drive?

Płytę pod kierownicę przygotowano do baz o momencie obrotowym do 16 Nm. Wiele popularnych baz direct drive mieści się w tym zakresie. Producent podaje też zgodność otworów montażowych z mocniejszymi bazami, ale wtedy siłę w oprogramowaniu warto ograniczyć do 16 Nm. Sprawdź moment swojej bazy w jej specyfikacji. Stalowa rama i fotel zamocowany do konstrukcji zapewniają znacznie większą stabilność niż stojak z krzesłem.

Jaka jest różnica między kokpitem z fotelem a składanym stojakiem do kierownicy?

Składany stojak to lekki stelaż na kierownicę i pedały, który współpracuje z osobnym krzesłem i po grze chowa się pod łóżko. Kokpit z fotelem, taki jak Speed 5.7, to stała, sztywniejsza konstrukcja z siedziskiem połączonym z ramą. Lepiej znosi mocny force feedback i intensywne hamowanie, a pozycja za kierownicą pozostaje stała. Wymaga jednak stałego miejsca w pokoju.

Ile miejsca potrzeba na kokpit Speed 5.7?

Kokpit z fotelem to konstrukcja stała, która nie jest przeznaczona do składania po każdej sesji. Producent pokazuje wymiary na grafice na karcie produktu. Przed zakupem warto sprawdzić je i zmierzyć wolną przestrzeń w pokoju, uwzględniając miejsce na odsunięcie fotela, wsiadanie oraz monitor lub telewizor przed kokpitem. Warto też zaplanować dostęp do gniazdka i prowadzenie przewodów.

Czy na płycie pod shifter można zamontować hamulec ręczny?

Tak. Płyta pod shifter montuje się z lewej lub prawej strony ramy i ma regulację kąta -15°, 0° i +15°. Można na niej zamontować dźwignię zmiany biegów albo hamulec ręczny. Według producenta płyta współpracuje między innymi z hamulcami MOZA HBP, SIMAGIC TB-RS i TB-1 oraz Thrustmaster TSS Handbrake, a także z shifterami MOZA, Logitech, FANATEC CSS i Thrustmaster TH8.

Jak dopasować pozycję w fotelu do jazdy w różnych grach?

Do gier z samochodami drogowymi i rajdowymi najlepiej sprawdza się bardziej wyprostowane oparcie, bliżej 90°, i płyta pedałów ustawiona pod mniejszym kątem. Do bolidów formuły warto mocniej odchylić oparcie, w kierunku 45°, i podnieść kąt pedałów. Głębokość fotela dobiera się tak, aby noga przy pełnym wciśnięciu pedału była lekko zgięta. Klucze potrzebne do zmian są zawsze pod ręką w magnetycznych uchwytach.

Podsumowanie

Huzaro Speed 5.7 to kokpit do simracingu dla nastolatka, który przerósł kierownicę przykręconą do biurka i chce jeździć na mocniejszym sprzęcie. Stalowa rama z fotelem zamocowanym na stałe, płyta pod kierownicę do 16 Nm, płyta pedałów do 39 BAR i regulowana płyta pod shifter lub hamulec ręczny tworzą kompletne, stabilne stanowisko. Regulacja fotela i płyt pozwala korzystać z kokpitu przy wzroście od 140 do 200 cm, więc posłuży także w dorosłości. Producent udziela 2 lat gwarancji.

Zamów kokpit do simracingu Huzaro Speed 5.7 w xkidz i daj nastolatkowi stanowisko wyścigowe, które rośnie razem z jego pasją.